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14 de Agosto - Terça-feira - 08:03

Sul-Americano de Kart - CODASUR

Organização divulgou também os números que cada competidor irá competir

Falta exatamente uma semana para o início da principal competição de kart do continente. O Campeonato Sul-Americano de Kart | Copa IAME / MG será disputado na semana que vem, entre os dias 22 e 25 de agosto no Kartódromo Velopark, no Rio Grande do Sul.

A competição, que após vários anos será disputada de forma isolada de outras disputas, já conta com 119 pilotos inscritos e, mais do que isso, grande adesão de pilotos estrangeiros como Argentinos, Uruguaios, Chilenos, dentre outros.

Seguindo o disposto no regulamento geral da competição a organização do Campeonato Sul-Americano deve determinar a numeração com que os pilotos irão competir obedecendo uma janela específica para cada classe.

Desta forma, confira abaixo a nova lista de inscritos do Campeonato Sul-Americano já com a numeração a ser utilizada por cada um dos pilotos:

SUL-AMERICANO DE KART 2018

Lista de Inscritos

Atualização: 10/08/2018

CADETE

1             1             Heitor Dall'Agnol Farias CBA – BRASIL
2             2             Murilo Vieira da Rocha  CBA – BRASIL
3             3             Heitor Democh Abitante              CBA – BRASIL
4             4             Cristián Eduardo Pastrian Ceroni              FADECH – CHILE
5             5             Gaston Irazu      ACU – URUGUAI
6             6             Ramon Ignácio Ramirez Pino      FADECH – CHILE
7             7             Agustina Sanchez Peixoto            ACU – URUGUAI
8             8             Levati Thiago     ACA – ARGENTINA
9             9             Joaquin Farias    ACU – URUGUAI
10           10           Nicolas ambiado              FADECH – CHILE
11           11           Marcelo Bensussan Ribeiro         CBA – BRASIL
12           12           Nugnes Angelo ACA – ARGENTINA
13           13           Federico Gabriel Barreto Fusi     ACU – URUGUAI
14           14           Borgert manuel ACA – ARGENTINA
15           15           Marco Dianda    ACA – ARGENTINA
16           16           Ethan Thorne Montalvan             TACP – PERU
17           17           Maximo Castro ACU – URUGUAI
18           18           Joaquín Pérez Antiga      ACU – URUGUAI
19           19           Gonzalo Molina ACU – URUGUAI
20           20           João Pedro Martins Jo   CBA – BRASIL
21           21           Fabrício André Rodrigues Filho  CBA – BRASIL
22           22           Gabriel Lucatel de Almeida Moura          CBA – BRASIL
23           23           Eduardo Palu de Araujo CBA – BRASIL
24           24           Galeano cristian               ACA – ARGENTINA
25           25           Akyu de Lara Myasava   CBA – BRASIL
26           26           Miguel Piovan Leonardi R.           CBA – BRASIL
27           27           Breno Moraes Lopes      CBA – BRASIL
28           28           Enzo Beltrão Nienkotter              CBA – BRASIL
29           29           Wagner Eduardo de Oliveira Santilli        CBA – BRASIL
30           30           Bernasconi Felipe            ACA – ARGENTINA]
31           31           Mateus Callejas de Faria               CBA - BRASIL

CODASUR

32           120         Victor Almeida  Schoma CBA – BRASIL
33           121         Andre Nicastro  CBA – BRASIL
34           122         Gabriel Paturle e silva    CBA – BRASIL
35           123         Danillo W. M. Ramalho CBA – BRASIL
36           124         Christian Fliter   CBA – BRASIL
37           125         Emiliano Sanguinetti      ACU – URUGUAI
38           126         Giovanni Ignácio Ramirez Pino   FADECH – CHILE
39           127         Pablo Falchi        ACU – URUGUAI
40           128         Nahuel Barba     ACU – URUGUAI
41           129         Gimena Buffa    ACU – URUGUAI
42           130         Dario Isidoro Vezzaro    ACA – ARGENTINA
43           131         Gustavo Adolfo Suárez Contreras            FADECH – CHILE
44           132         Lautaro Piñeiro Cecchi   ACA – ARGENTINA
45           133         Franco damian crivelli    ACA – ARGENTINA
46           134         Kevin Marco Olivares Luna          TACP – PERU
47           135         Mateo Delgado Belzold TACP – PERU
48           136         Diego Ferro Acuña Gutierrez      TACP – PERU
49           137         Sebastian Mannucci Cacho Sousa            TACP – PERU
50           138         Diego Portell Garrido     FADECH – CHILE
51           139         Facundo Nahuel Llenderoso       ACA – ARGENTINA
52           140         Lucas Tsutomu Faustino Okada CBA – BRASIL
53           141         Matías Ezequiel Fernández         ACA – ARGENTINA
54           142         Harold Watson Calle       TACP – PERU
55           143         Esteban Jose Fernandez               ACA – ARGENTINA
56           144         Pedro Michellon Goulart              CBA – BRASIL
57           145         Agustín Cejas Azpiroz     ACU – URUGUAI
58           146         Alain Michell Sisdeli        CBA – BRASIL
59           147         Christian Castro                CBA – BRASIL
60           148         Quevedo kevin ACA – ARGENTINA
61           149         Mateus Manhani Barella              CBA – BRASIL
62           150         Mathias Santiago Marquina Uyen            TACP – PERU
63           151         Fernando Gomes Croce CBA – BRASIL
64           152         Vinicius Kwong CBA – BRASIL
65           153         Gustavo de Lara Karpsak Myasava           CBA – BRASIL
66           154         João Pedro Bordin Bertoluzzi      CBA – BRASIL
67           155         Matias Nicolas Milla        ACA – ARGENTINA
68           156         Jeremias olmedo             ACA – ARGENTINA
69           157         José Luiz Muggiati Neto CBA – BRASIL
70           158         Olin vieira galli   CBA – BRASIL
71           159         Daniel Alejandro              ACU – URUGUAI
72           160         Enrico rachid de Lucca   CBA – BRASIL
73           161         José Eduardo ventre dieter         CBA – BRASIL
74           162         Bruno Bunn Smielevski CBA – BRASIL
75           163         Antonio Francesco Ventre Figlio               CBA – BRASIL
76           164         Santiago Chiarello           ACA – ARGENTINA
77           165         Felipe Baptista  CBA – BRASIL
78           166         Joao Victor Borges Matos            CBA – BRASIL
79           167         Pedro Pablo Campuzano              ACB – BOLÍVIA
80           168         André Fleck Vollmer       CBA – BRASIL
81           169         Juan Joro             FADECH – CHILE
82           170         Colapinto Franco Alejandro        ACA – ARGENTINA
83           171         Marcus Vinicius Queiroz Borges CBA - BRASIL

CODASUR Junior

84           60           Tomás Lautaro Granzella Rapettti            ACU – URUGUAI
85           61           Bernasconi Felipe            ACA – ARGENTINA
86           62           Stang Emiliano Joel         ACA – ARGENTINA
87           63           Jorge Luis Barrio               ACA – ARGENTINA
88           64           Juan Ignacio Teske Garcia            ACU – URUGUAI
89           65           Montenegro Ignácio      ACA – ARGENTINA
90           66           Francisco Javier Pérez Olarte      FADECH – CHILE
91           67           Alonso Ortega   ACA – ARGENTINA
92           68           Facundo Tomas Vitar     ACA – ARGENTINA
93           69           Maria Jose Rivas Vignes TACP – PERU
94           70           Rafael Chaves Câmara   CBA – BRASIL
95           71           Lucas Staico        CBA – BRASIL
96           72           Nicolas D B Fabris            CBA – BRASIL
97           73           Roberto Innocent Faria CBA – BRASIL
98           74           João Pedro Mendes Maia Souza               CBA – BRASIL
99           75           Gabriel Crepaldi               CBA – BRASIL
100         76           Pedro Aizza        CBA – BRASIL
101         77           Roberto Faria     CBA – BRASIL
102         78           Rafael de Moraes Dias   CBA – BRASIL
103         79           Lucas da Silva Mendes  CBA – BRASIL
104         80           Santiago nicolas               ACA – ARGENTINA
105         81           Arthur Dacorregio Silva CBA – BRASIL
106         82           Thiago Diaz         ACA – ARGENTINA
107         83           Lucas Bohdanowicz        ACA – ARGENTINA
108         84           Arthur Dale Tese Gama CBA – BRASIL
109         85           Hermida Alonso Federico            ACA – ARGENTINA
110         86           Samuel Cruz       CBA – BRASIL
111         87           Maria Eduarda Nienkotter          CBA – BRASIL

SÊNIOR

112         200         Rafael Barbarita Rodríguez          ACU – URUGUAI
113         201         Alain Michell Sisdeli        CBA – BRASIL
114         202         Nugnes Angelo CBA – BRASIL
115         203         Alessandro Xavier           CBA – BRASIL
116         204         Mateus Manhani Barella              CBA – BRASIL
117         205         Arturo De Cordova Lopez del Solar          TACP – PERU
118         206         Leonardo Teixeira Freire              CBA – BRASIL
119         207         Maximo Castro CBA – BRASIL

Imagem: Quick Comunicação

Assessoria de Comunicação da CBA | KART
Quick Comunicação e Marketing
Jornalista Responsável: Flávio Quick

09 de Agosto - Quinta-feira - 07:52

KART

Decisão vai de encontro ao alinhamento da entidade ao kartismo internacional



Desde o fim do ano de 2017 e nova gestão da Confederação Brasileira de Automobilismo, sob o comando do presidente Waldner Bernardo – Dadai e de Pedro Sereno, que comanda a Comissão Nacional de Kart, tem mostrado um sistema de gestão que visa modernizar o kartismo nacional.

Neste sentido, no processo de homologação de equipamentos realizado naquela época foram introduzidas várias marcas de chassis importado no mercado brasileiro, bem como, foram criadas as categorias Internacional OK, CODASUR e CODASUR Junior.

De forma a alinhar os regulamentos utilizados no Brasil com as especificações internacionais do kartismo a CBA anunciou nesta quinta-feira mais um importante passo nesta equalização de procedimentos. A categoria Shifter Kart, que traz às competições os velozes karts com câmbio, passará a adotar à partir de agora a mesma nomenclatura internacional, ou seja, KZ.

A mudança, que deverá ser implantada de imediato, é mais uma demonstração de que a CBA está com seus olhos voltados ao que está acontecendo no restante do mundo e, desta forma, buscando se adequar a uma unificação global de regulamentos e normas.

BENEFÍCIO ESPECIAL MARCARÁ A MUDANÇA DO NOME DA CATEGORIA

De forma a registrar este importante momento de transição, bem como, a fixação do nome da nova categoria a CBA, em conjunto com a CNK, prepararam uma verdadeira surpresa aos pilotos adeptos desta categoria.

Entre os dias 8 e 13 de outubro o Kartódromo RBC Racing, em Minas Gerais, irá receber a histórica 20ª edição da Copa Brasil de Kart. De maneira inédita a categoria KZ irá levar os karts com marcha ao evento e, de forma incentivar a participação do maior número de pilotos possível, a taxa de inscrição para a categoria KZ será gratuita, ou seja, 100% subsidiada pela CBA.

As inscrições para a 20ª Copa Brasil de Kart serão abertas no dia 20 de agosto e estarão disponíveis no site da CBA por meio do endereço eletrônico www.cba.org.br

Fotos: Bruno Gorski

Assessoria de Comunicação da CBA – KART
Quick Comunicação e Marketing
Jornalista Responsável: Flávio Quick

09 de Agosto - Quinta-feira - 07:09

Brasileiro de Kart Histórico

será realizada no próximo sábado, dia 11, na zona sul de São Paulo

A ABKARTH – Associação Brasileira de Kart Histórico, com o apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo e da Federação Paulista de Automobilismo irá realizar o Campeonato Brasileiro de Kart Histórico. A competição terá vez no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, no próximo sábado, dia 11 de agosto.

O evento, muito além de uma competição é a celebração da história do Kart no Brasil e um gesto de apoio ao Kartódromo de Interlagos. A ABKARTH está engajada no grupo "Interlagos Hoje" na luta contra o PL 705 que prevê a privatização do complexo de Interlagos. 

A 1ª corrida de karts no Brasil foi no distante 13 de agosto de 1960. Em 2020 serão 60 anos de kart no Brasil. Ayrton Senna completaria 60 anos de idade em 2020. Com a apoio da Câmara Municipal e da Prefeitura Municipal de São Paulo, desde 2015, por meio da lei nº 16.719,  o segundo sábado de agosto é representado pelo Dia Municipal do Kart Histórico.

Os participantes da competição são colecionadores e, em sua maioria, amadores.

QUAL A DINÂMICA DA COMPETIÇÃO

Fazem parte do Brasileiro de Históricos as categorias H1 (karts fabricados entre 1956 e 1965 – advento dos Riomar Minis | deitados); H2 (karts fabricados entre 1966 e 1971 | advento dos karts com motor lateral); H3 (karts fabricados entre 1972 e 1981 | adventos dos superkarts e os de pneus largos de 6”); H4 (karts fabricados entre 1982 e 1990 | advento das carenagens (85) e regra dos 30 anos para certificação de originalidade via FBVA) e finalmente a Fast 90’s (karts fabricados entre 1991 e 1999 | advento dos motores refrigerados a água).

Serão realizadas ao todo seis corridas sendo duas de karts históricos, no sistema de regularidade e uma no sistema de velocidade. Outras duas baterias serão da categoria Fast’90’s e, finalmente, duas provas para simples demonstrações dos karts com pneus estreitos pertencentes às categorias H1 e H2.

O sistema de regularidade ABKARTH é feito por meio da aferição da menor somatória dos tempos absolutos em relação à média dos tempos das voltas. É o piloto contra ele mesmo! A cronometragem utiliza o software Elite3 da Tag-Heuer Chronelec e foi adquirido com exclusividade pela ABKARTH.

NOMES IMPORTANTES DO ESPORTE JÁ CONFIRMARAM PRESENÇA

O Brasileiro de Kart Histórico já é um verdadeiro sucesso antes mesmo de sua realização. O evento já tem presença confirmada dos três brasileiros campeões mundiais, sendo eles Augusto Ribas, Rubens Carrapatoso e Gastão Fraguas. Além deles vários ícones do esporte deverão passar por Interlagos como Waltinho Travaglini, Carol Figueiredo, os irmãos Paulo e Durval Viscardi, Maneco Combacau.

Na pista estarão presentes mais de 12 pilotos com mais de 60 anos de idade, todos campeões em suas respectivas épocas. Além disso, na categoria Fast 90’s, está confirmada a presença Danillo Ramalho, atual Campeão Brasileiro da Sênior “A”.

“Estamos muito felizes com a realização deste evento. A ABKARTH foi criada com o objetivo de manter viva a história de nosso esporte e, de forma sistemática, temos buscado isso. Queremos bater o recorde de inscritos da European Supercup, que neste ano será realizada em Genk (BEL), no mês de setembro, e terá 42 inscritos. Nossa expectativa é de que tenhamos 47 pilotos na pista” comentou Ronaldo Marques, presidente da ABKARTH.

As inscrições podem ser feitas pelo site www.abkarth.org.br e, no dia do evento, na secretaria de Kartódromo de Interlagos. Para participar os pilotos deverão pagar uma taxa de inscrição de R$ 500,00 (Quinhentos reais) e serem portadores de cédula da CBA para veículos históricos. Quem por acaso não tiver este documento a FASP estará no local emitindo este documento ao valor de R$ 100,00.

Fotos: Gilmar Rose

Assessoria de Comunicação da CBA – KART
Quick Comunicação e Marketing
Jornalista Responsável: Flávio Quick

08 de Agosto - Quarta-feira - 17:14

Campeonato Europeu de Kart

Brasileiro conseguiu se destacar dentre os mais de 130 pilotos do Campeonato



Terminou no último domingo o Campeonato Europeu de Kart. A quarta rodada do Campeonato continental teve vez no Kartódromo de Essay, na França, e contou com a participação de cerca de 300 competidores do Certame.

Competindo pela categoria OK Junior o jovem Gabriel Bortoleto (Americanet | CRG), de apenas 13 anos, teve uma atuação muito destacada desde os treinos livres. Na bateria final, competindo no limite de seu equipamento, o garoto conseguiu fazer uma prova cerebral e, com a terceira posição, acumulou os pontos necessários para deixa-lo no terceiro lugar, também, do Campeonato.

Após passar por Sarno (Itália), PFI (Inglaterra) e Ampfing (Alemanha) o fim de semana de Bortoleto, na França, foi de muita dedicação. Depois de bons treinos livres quando, junto com a equipe CRG Racing deixou o seu equipamento pronto para a tomada de tempos ele partiu para a classificação. Nesta sessão, com a marca de 46s499 ele garantiu a quarta posição geral da classificação garantindo, assim, a liderança do grupo D para as corridas classificatórias.

Foram cinco corridas classificatórias onde, o principal objetivo, era se manter entre os seis primeiros para, assim, buscar um resultado relevante na prova final. Focado em seu objetivo Bortoleto acumulou nas corridas classificatórias um 4º, um 2º, um 6º, uma vitória e outro 6º. Com 18 pontos perdidos nas cinco corridas ele se classificou para largar na quarta posição na corrida Final.

A última e decisiva prova do Campeonato Europeu foi bastante disputada. Gabriel, após boa largada, conseguiu se manter no primeiro pelotão, pulando para o segundo lugar. Num ritmo alucinante ele acompanhou, volta a volta, o líder ao mesmo tempo que era pressionado pelo terceiro colocado. Com nove voltas completadas Bortoleto acabou sendo ultrapassado caindo para terceiro. Ele ainda tentou uma reação e ficou no vácuo do segundo colocado por duas voltas, mas, com os pneus mais desgastados o seu kart já não apresentava o mesmo rendimento. Assim, extraindo o máximo de seu equipamento, o piloto do kart #202 seguiu em terceiro até a bandeirada final.

“Estou bastante feliz por levar a Bandeira do Brasil, novamente, para o pódio aqui na Europa. Meu kart esteve muito bom durante todo o fim de semana, mas, nesta bateria final, perdemos um pouco de rendimento na segunda metade da corrida e, com isso, não consegui lutar pela vitória. Quero agradecer muito à CRG, à minha família e ao Francesco, que é como se fosse meu segundo pai aqui na Europa. Foi uma preparação excelente para o Campeonato Europeu, que será realizado no mês que vem, na Suécia”, concluiu o garoto de apenas 13 anos.

Acompanhe o piloto no Instagram | @gabrielbortoleto_

Fotos: Divulgação | Quick Comunicação

Assessoria de Comunicação do piloto Gabriel Bortoleto
Quick Comunicação e Marketing
Jornalista Responsável: Flávio Quick

08 de Agosto - Quarta-feira - 10:44

Sul-Americano de Kart

Organização do evento liberou a compra de pneus de chuva

 

Entre os dias 22 e 25 de agosto o Kartódromo Velopark, no Rio Grande do Sul, irá receber as disputas do Campeonato Sul-Americano de Kart. A principal competição da modalidade no continente irá receber mais de 100 pilotos de diferentes nacionalidades.

Junto à programação do Sul-Americano está prevista a realização do I Troféu das Américas de Kart. Esta competição irá contemplas a participação das categorias F4 Graduado, F4 Sênior além de uma apresentação da categoria Cadete Swift, que utiliza motores 2 tempos de 65 cilindradas.

De forma a incentivar a maior participação de pilotos nesta competição paralela a CODASUR, em conjunto com a CBA, anunciou nesta manhã um benefício que irá reduzir de forma considerável o custo dos pilotos das categorias F4.

Todos os pilotos inscritos estarão isentos da compra obrigatória dos pneus de chuva. Esta medida irá reduzir em R$ 780,00 o custo final do piloto representando, efetivamente, uma economia considerável no orçamento total da competição. Vale ressaltar que, independente disso, os pilotos deverão depositar no parque fechado um jogo de pneus de chuva, usados ou não, que passarão inicialmente por uma vistoria dos Comissários Técnicos, bem como, da análise química dos compostos utilizando o novo equipamento Mini Rae, adquirido recentemente pela CBA.

As inscrições para o Troféu das Américas de Kart estão abertas e seguem com preços promocionais. Acesse cba.org.br e cadastre-se para a mais importante competição do contiente.

Assessoria de Comunicação da CBA – Kart
Quick Comunicação e Marketing
Jornalista Responsável: Flávio Quick

08 de Agosto - Quarta-feira - 08:02

Copa SP Light de Kart

Categoria Graduado passará a utilizar os novos propulsores já na próxima etapa

A Copa São Paulo Light de Kart vive em 2018 a sua 16ª temporada. Em uma história marcada pela inovação a RBC Motorsport e o Departamento de Kart da FASP se adiantaram aos demais campeonatos estaduais do país e, de maneira pioneira, irão implantar na competição os novos motores IAME X30 CODASUR.

Os motores italianos chegaram ao Brasil no fim do mês de junho e foram utilizados originalmente no Campeonato Brasileiro. O sucesso foi inconteste e nada menos que 71 pilotos foram para a pista e atestaram a velocidade e confiabilidade do novo equipamento que desenvolve 175cc em 45 hp’s de potência.

Na Copa São Paulo Light os motores serão introduzidos, incialmente, na categoria Graduado. De forma a ampliar a experiência dos competidores com o novo equipamento a RBC Motorsport irá fornecer o propulsor para utilização nos dois treinos livres de sexta-feira além das atividades normais de tomada de tempo e duas baterias. O piloto receberá da organização o motor e o escapamento originais ficando a cargo da equipe, assim, apenas encontrar o melhor carburador.

Para marcar este novo momento do Light o Departamento de Kart da FASP e a RBC criaram um sistema de pontuação paralela dentro Campeonato. Somente para a categoria Graduado será criada a Taça CODASUR de Kart que irá contemplar as corridas de agosto, setembro, outubro, novembro e dezembro.

As inscrições para a sexta rodada da Copa São Paulo Light de Kart já estão abertas. Basta enviar e-mail para imc@interlagosmotorclube.com.br solicitando todos os detalhes, bem como, a reserva de número.

“Estamos muito feliz em implantar no Light a mais nova tecnologia em motores dois tempos. No Campeonato Brasileiro, na reta dos boxes da Granja, os karts atingiram 122 km/h. Acredito que os pilotos do Light irão gostar muito da novidade e, sobretudo, estarão participando de um novo momento de nosso kartismo”, analisou Rafael Cançado, diretor da RBC.

Imagem: IAME | RBC Motorsport

Assessoria de Comunicação da RBC Motorsport
Quick Comunicação e Marketing
Jornalista Responsável: Flávio Quick

05 de Agosto - Domingo - 15:35

Stock Car Light

Vinícius Margiotta terminou a segunda prova de Goiânia em 10º, Enzo Bortoleto abandonou

Terminou neste domingo (5) a quarta rodada do Campeonato Brasileiro de Stock Car Light. A categoria de acesso à Stock Car levou 25 pilotos ao grid no Autódromo de Goiânia. A equipe paulista KTF Sports, após um comemorado segundo lugar na prova de ontem, com Enzo Borotoleto, neste domingo voltou a figurar entre os times de destaque colocando Vinícius Margiota no décimo lugar.

As posições de largada para a corrida de hoje foram determinadas pelas posições de largada da prova de ontem. Enzo partiu do nono lugar e Vinícius, do 13º. Respectivamente na quinta e na sétima fila os pilotos da equipe paulista estavam confiantes em uma prova de recuperação.

Após uma largada tranquila os carros partiram para os trinta minutos de corrida. Ainda na primeira volta Enzo posicionou-se muito bem e já ganhava uma posição enquanto Vinícius, também com uma postura agressiva, dava início ao trabalho de recuperar espaço. Ambos procuravam evoluir suas estratégias, mas, com quatro voltas o carro de segurança teve de entrar na pista. Naturalmente o pelotão foi realinhado e, na relargada, os dois pilotos da equipe mostraram muita ação ganhando posições. A prova seguia bem a estratégia de pit-stop da KTF estava armada quando, exatamente no momento dos pilotos entrarem nos boxes, uma nova entrada do carro de segurança obrigou aos pilotos a mudarem de estratégia.

Após quatro voltas o safety-car deixou a pista e, somente após isso, ambos os pilotos do time conseguiram retornar ao traçado. Enzo a esta altura já era o sexto colocado enquanto que Margiota, era o décimo. Enzo vinha numa enérgica disputa pelo quinto lugar, mas, acabou sendo acertado em cheio pelo carro de um concorrente. Neste momento, porém, existia um outro concorrente que ele estava ultrapassando que, deste modo, acabou servindo de suporte para que o carro #85 não rodasse. Foram duas batidas fortes, mas, Bortoleto seguiu na pista. As voltas se seguiram e, a cinco giros para o fim, com uma quebra ocasionada exatamente pelo toque anterior, Bortoleto foi obrigado a abandonar a corrida. Margiota, por sua vez, seguiu firme em suas disputas e, ao final da prova, recebeu a bandeirada no 10º lugar.

“Este fim de semana foi a minha estreia pela equipe. Estou bem feliz porque o carro é muito bom e me deu confiança para acelerar. Acho que nas próximas etapas, com mais entrosamento, poderemos ir muito melhor”, comentou Vinícius. Enzo, por sua vez, não escondeu sua frustração. “Eu sou o líder do Campeonato e, naturalmente, tenho que buscar o maior número de pontos no fim de semana. Ontem foi muito bom com o segundo lugar, mas, hoje, acredito que tínhamos chances reais de terminar no entre os cinco, mas, infelizmente uma batida acabou me atrapalhando os planos. Acontece, são coisas de corrida. Seguimos com mais de 20 pontos de diferença no Campeonato e vamos com muita determinação em busca deste título”, comentou o piloto de 19 anos.

Acompanhe a equipe no Instagram | @ktfsports

Fotos: Rodrigo Guimarães | Quick Comunicação

Assessoria de Comunicação da equipe KTF Sports
Quick Comunicação e Marketing
Jornalista Responsável: Flávio Quick

04 de Agosto - Sábado - 17:53

Stock Car Light

Na primeira corrida da quarta etapa piloto de São Paulo finalizou na segunda colocação

O Campeonato Brasileiro de Stock Light chegou neste fim de semana à sua quarta rodada da temporada. Com 25 pilotos no grid o campeonato, divisão de acesso da Stock Car Brasil, reúne grandes pilotos que almejam chegar à principal categoria do automobilismo nacional.

Competindo pela equipe KTF Sports o paulista Enzo Bortoleto (Americanet), até então líder do Campeonato, conseguiu uma atuação destacada na corrida deste sábado e, em grande prova de recuperação, partiu do décimo lugar para encerrar a primeira corrida em segundo. Vinícius Margiotta, que também compete pela KTF Sports, cruzou a linha de chegada na 15ª posição.

O fim de semana da equipe KTF Sports começou de forma a preparar os dois carros para um traçado completamente atípico. A pista de Goiânia está sendo utilizada apenas em seu anel externo e, com isso, todos os ajustes dos carros foram refeitos uma vez que são apenas duas curvas para a direita. Durante os treinos tanto Enzo como Vinícius, que faz a sua estreia pelo time, buscaram encontrar as situações ideais para tomada de tempos, que foi realizada na manhã deste sábado.

José Roberto Sabathe, manager da equipe, destacou algumas diferenças no acerto para estas condições. “Temos de priorizar 100% a velocidade de reta. O desempenho do motor tem de estar impecável. Os pilotos sofrem um pouco nas curvas, porém, se você aumenta a carga aerodinâmica perde velocidade nas retas. Assim, com a experiência de nossos engenheiros Guilherme Ferro e Rubens Carrapatoso, acredito que vamos conseguir deixar um conjunto muito competitivo para os pilotos buscarem os melhores resultados na classificação e nas duas corridas”, comentou.

A tomada de tempos foi realizada nesta manhã. Enzo, em sua volta lançada, foi surpreendido por um acidente logo a sua frente e, com isso, não conseguiu completar a volta perfeita. Assim, com a marca de 54s295 ele ficou apenas com a 10ª posição do grid. Margiota, também não conseguiu extrair o melhor do carro #7 e assegurou um lugar na décima fila do grid.

No início da tarde a corrida foi autorizada. Em uma largada conservadora Enzo manteve-se em 10º enquanto Vinícius, de forma avassaladora, ganhou sete posições e após a primeira curva já aparecia na 13ª posição. Ambos passaram a seguir suas trajetórias debaixo de um calor de mais de 30 graus. Após um acidente o carro de segurança entrou na pista e, na relargada, Enzo foi muito bem ganhando duas posições. A prova seguiu e o piloto Americanet ganhou mais duas posições e já era o sexto colocado quando entrou para o pit. Em um bom trabalho da equipe KTF Bortoleto voltou para a pista na quinta posição. A esta altura Vinícius seguia sua disputa pelas posições intermediárias quando foi tocado e saiu da pista perdendo várias posições. Enzo seguiu pressionando os adversários à sua frente e, em manobra espetacular na última volta, conseguiu assumir o terceiro posto garantindo assim mais um pódio. Horas depois chegou a notícia de penalização de um piloto à sua frente e, com isso, Enzo ficou com o segundo luagr. Vinícius, após o toque, voltou para a pista, recuperou algumas posições, e finalizou a prova em 15º.

“Estou muito feliz com o pódio. Nosso time está estreando o segundo carro neste fim de semana e vários foram os desafios. Consegui fazer uma corrida limpa, escapando dos acidentes e, com isso, me recuperei bastante. Nosso conjunto está muito bom e acredito que temos a chance de lutar por mais um pódio amanhã. Consegui abrir agora 21 pontos no Campeonato e certamente meu objetivo é o de ampliar ainda mais esta diferença”, finalizou Bortoleto.

Neste domingo a prova da Stock Light será as 12:50h. com transmissão ao vivo pelo Globo Esporte.com.

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Fotos: Rodrigo Guimarães | Quick Comunicação

Assessoria de Comunicação do piloto Enzo Bortoleto
Quick Comunicação e Marketing
Jornalista Responsável: Flávio Quick

01 de Agosto - Quarta-feira - 16:48

Europeu de Kart

Piloto brasileiro é o terceiro da classificação dentre mais de 120 competidores



O Campeonato Europeu de Kart chega neste fim de semana ao seletivo traçado de Essay, na França. A pista, tradicional no velho continente, já recebeu as principais competições do mundo e, agora, volta a abrir seus portões para os mais de 300 competidores do Certame.

De todo este contingente de pilotos um brasileiro, de São Paulo, tem conseguido destaque entre as principais feras da modalidade e surge como um dos grandes nomes do Campeonato. Gabriel Bortoleto (Americanet | CRG), de apenas 13 anos, é apontado atualmente como uma das prósperas revelações do automobilismo nacional e foi contratado pela renomada fábrica de karts CRG, da Itália.

Em uma temporada em que já se destacou nas edições do WSK Bortoleto tem se mostrado extremamente maduro e, acima de tudo, preparado para buscar os principais títulos do ano. No próprio Campeonato Europeu, que já passou pelas etapas de Sarno (Itália), PFI (Inglaterra) e Ampfing (Alemanha) Gabriel ocupa o terceiro lugar na classificação, com 52 pontos conquistados, empatado com o segundo lugar.

OS DESAFIOS DESTA SEMANA

Embalado pelos bons resultados do ano o piloto da Americanet chegou à França na tarde desta quarta-feira. Junto aos demais pilotos do time a agenda do competidor nesta quinta-feira conta apenas com atividades fora do kart. Será feita a conferência do equipamento, track walk e preparação do equipamento.

A pista será aberta na sexta-feira para os treinos livres e tomadas de tempo. No sábado acontecem as baterias classificatórias e, no domingo, as finais. O traçado do Kartódromo de Les Bois tem extensão de 1.215 metros por oito de largura. A pista está situada a 180 km de Paris e tem capacidade para 400 pilotos.

“Estou feliz em chegar a esta etapa do Europeu andando bem e com possibilidade de lutar pelo título. Estou empatado com o segundo colocado e, apesar da diferença ser grande, existe sim a possibilidade de lutar pelo título. Nosso kart esteve muito bom nas três primeiras etapas e vou lutar muito para conseguirmos um resultado ainda melhor agora”, comentou Gabriel.

A programação oficial da quarta etapa do Europeu de Kart será assim:

Sexta-feira (03/08)
Treinos Livres – 3 Sessões
Tomada de Tempos

Sábado (04/08)
4 Corridas Classificatórias

Domingo (05/08)
5ª Corrida Classificatória
Final

Acompanhe o piloto no Instagram | @gabrielbortoleto_

Fotos: Divulgação | Quick Comunicação

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01 de Agosto - Quarta-feira - 12:39

Stock Car Light

Em seu ano de estreia na categoria piloto de São Paulo lidera, também, entre os Rookies

O Campeonato Brasileiro de Stock Light chega neste fim de semana ao seu quarto compromisso da temporada. A competição, que já teve provas em São Paulo, Curitiba e Londrina, desembarca agora em Goiânia, no Centro-Oeste do país, para a quarta rodada dupla do ano.

Competindo em sua temporada de estreia na categoria o paulista Enzo Bortoleto (Americanet | KTF Sports) chega bastante animado para esta rodada. Atual líder do Campeonato, com 99 pontos, o piloto de 19 anos vive um momento muito próspero em sua carreira onde lidera também a classificação entre os Rookies (estreantes), nesta planilha com 125 pontos.

Apesar da pouca idade o currículo de Enzo é bastante extenso. Como a maioria dos pilotos a sua trajetória começou nas corridas de kart e, naturalmente, o primeiro foco era o de seguir no automobilismo rumo aos monopostos. Em 2014 ele escreveu seu nome na história sendo o primeiro pole-position da F4 Sudamericana. Nesta mesma temporada o jovem garoto, àquela altura com 15 anos, teve ainda a oportunidade de disputar uma prova no badalado Campeonato Inglês de F4.

No ano seguinte Bortoleto voltou ao Brasil e se dedicou a temporada inteira da Sprint Race. Em um ano de grandes resultados ele construiu, prova a prova, o vice-campeonato da categoria tanto na classificação geral, como entre os rookies. Em 2016, sempre com o suporte da Americanet, o piloto voltou à Europa. Desta vez, no tradicional Campeonato Inglês de F3, Bortoleto adquiriu bastante experiência completando a temporada no 11º lugar.

De forma a fixar a sua carreira no Brasil o ano de 2017 foi de adaptação para Enzo. Na Copa Petrobras de Marcas o jovem, à bordo de um modelo Ford Focus, participou das três primeiras etapas do Campeonato e ocupava até então a vice liderança do Certame quando, em uma decisão conjunta com seus patrocinadores, abriu mão da temporada para montar a equipe KTF Sports. Sob a supervisão do executivo José Roberto Sabathe, o premiado engenheiro Guilherme Ferro e do Campeão Mundial de Kart Rubens Carrapatoso Enzo encarou o desafio de participar da temporada 2018 da reformulada categoria Stock Light.

TEMPORADA DE GRANDE SUCESSO

Com toda a bagagem adquirida nos últimos anos Enzo e a equipe KTF Sports deram início à participação na temporada 2018 de forma muito positiva. Ao longo das três primeiras corridas o piloto conseguiu se manter no Top3 e, com isso, após as seis primeiras corridas do ano aparece como o líder da classificação geral, com 99 pontos e, também, líder da divisão Rookie, com 125 pontos.

Neste fim de semana, em Goiânia, os desafios serão um pouco diferentes. O traçado do autódromo será utilizado em seu anel externo. Com extensão de 2.696 metros a pista será extremamente veloz e os pilotos terão de se adaptar a um estilo de pilotagem completamente diferente do que estão acostumados.

A programação oficial da quarta etapa da Stock Light será assim:

Sexta-feira (03/08)
09:20 – 09:50 | Treino Livre 1
12:25 – 12:55 | Treino Livre 2

Sábado (04/08)
10:25 – 10:35 | Tomada de Tempos
13:30 – 14:00 | Corrida 1

Domingo (05/08)
12:50 – 13:20 | Corrida 2

Acompanhe o piloto no Instagram | @enzobortoleto_

Fotos: Stock Car | Duda Bairros

Assessoria de Comunicação do piloto Enzo Bortoleto
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Jornalista Responsável: Flávio Quick