• Capturar.JPG
    Desenho do novo Jetta manteve a política de valorizar uma personalidade própria e não mais ser uma versão sedã do Golf
  • Capturar.JPG
    Apesar de ter um acerto mais para rígido do que para macio, a suspensão do novo Jetta não traz incômodos para os ocupantes
  • Capturar.JPG
    A Volks buscou dar um toque se sofisticação ao Jetta; isso fica ainda mais evidente na versão R-Line, que tem o painel digital configurável
  • Capturar.JPG
    O porta-malas, como é tipico em sedã, é bastante generoso; no Jetta, são 510 L de capacidade
  • Capturar.JPG
    No Brasil, as saídas de ar para o banco traseiro foram eliminadas