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    Para-lama e protetores das bengalas cumprem bem sua função estética e funcional; a Crosser rende conforto em asfalto ruim
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    Os freios da trail, com disco na roda dianteira, e a tambor na roda traseira, são eficientes diante de seus leves 131 kg de peso a seco
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    Painel de instrumentos oferece leitura fácil e destaca o conta-giros analógico e o velocímetro digital
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    Desempenho da Crosser Z é coerente com o motor pequeno do modelo; falta torque com giro baixo
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    No geral, modelo é bem equilibrado, firme em curvas e suave mesmo nos terrenos mais acidentados
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    Assento fica a 8,36 cm do solo e traz bastante espuma, além de bom espaço para o garupa