A Honda do Brasil apresentou o imponente scooter SH300i 2018 com nova cor (marrom perolizado) e, o mais interessante, com o reposicionamento de preço para baixo (pouco mais de $ 20,5 mil), o que o deixa muito mais atraente. Uma virtude dessa moto é o fato de e ela poder ser utilizada na cidade, no dia a dia, com a grande praticidade e agilidade própria dos scooters – por conta do câmbio automático CVT com correia, que necessita apenas de acelerar –, mas também permitir a condução nas rodovias com muita tranquilidade e desenvoltura, por conta das 300 cilindradas de seu motor.
Nos quesitos estética e mecânica, o SH300i não mudou nada. E nem precisava, uma vez que é um dos mais modernos, atualmente, em seu segmento. Seu visual é atrativo e moderno, apresentando uma certa imponência em seu porte, com linhas bem-desenhadas e arrojadas.
Um detalhe a se destacar é a ciclística excelente (é gostoso e fácil de pilotar – já testei), proporcionada pelo ótimo chassi, e a rodagem de aro 16 polegadas, que garantem mais estabilidade e maior segurança nas ruas esburacadas. Os freios são a disco nas duas rodas.
O Honda SH300i é produzido na fábrica de Manaus (AM) e estará disponível nas milhares de lojas da marca em meados desse mês.
Motor potente
O scooter não recebeu mudanças na motorização. O motor é monocilíndrico de 279 cc, comando OHC, refrigeração liquida e injeção eletrônica. A potência é de 24,9 cv a 7.500 rpm, com torque de 2,59 kgfm a 5.000 rpm. Um conjunto moderno, que oferece excelente desempenho (acelera rápido para seu segmento) sem ser gastador, ajudado pelo peso de apenas 162 kg.
As suspensões, bem acertadas, são duplas na traseira e de garfo telescópico na dianteira, ofertando bom conforto ao piloto. A boa estabilidade é garantida também pelo sistema eletrônico ESP (Enhanced Smart Power), que atua sobre o câmbio: quando o scooter permanece em velocidade constante, câmbio e injeção eletrônica se reajustam automaticamente alongando a relação e mantendo a mesma velocidade, o que reduz as rotações do motor.
Outra vantagem do modelo é a ótima ergonomia, com uma posição de pilotagem mais ereta e mais aliviada, mesmo em longas viagens, por ter um bom espaço para a pernas no assoalho liso. Debaixo do banco há um espaço para levar um capacete ou objetos de pequeno porte.
O scooter é equipado de fábrica com rodas de liga leve maiores e freios ABS, além do conforto da proteção do vento pelo grande para-brisa. O conjunto óptico é atual e conta com tecnologia de lâmpadas em LED. Como exclusividade entre os concorrentes, o SH vem com o sistema Smart Key, que permite o ligar o motor sem uso de chave, traduzindo-se em conforto para o condutor. Aumentando a comodidade tem moderno painel com leitura digital e analógica.
O Honda SH300i chega nas cores vermelho perolizado e marrom perolizado, com preço sugerido de R$ 20,99 mil em SP. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, com óleo gratuito em sete revisões em certas condições. Veja mais na By Moto – Honda, (31) 2122-0061.
Ficha técnica
Técnica: Honda SH300i 2018
Motor: Monocilíndrico, 279 cc, comando OHC, refrigeração líquida injeção a gasolina
Potência: 24,9 cv a 7.500 rpm
Torque (força): 2,59 kgfm a 5.000 rpm
Câmbio/transmissão: CVT com correia
Freios ABS: (D) disco (T) disco
Pneus: (D) 110/70 - 16 (T) 130/70 - 16
Tanque: 9 L
Peso seco: 162 kg
Preço SP: 20,99 mil
MOTONOTÍCIAS
No mês das mulheres, quero registrar que elas são a engrenagem mais importante da vida biológica e econômica-social de nossa sociedade. No mundo motociclístico, elas têm se destacado com seu exemplo de comprometimento, dedicação no trabalho e postura responsável em tudo, o que resulta em maior produtividade e em menor índice, proporcionalmente ao número delas, de acidentes nas vias. Parabéns, mulheres.
Após muitas dúvidas esclareço, basicamente, o que é um recall. Ele é um chamado oficial em que a fabricante convoca os donos, quando identifica ou descobre um problema ou defeito em uma moto, para fazer o reparo. Geralmente é preventivo e corretivo, pois o defeito que o modelo está sujeito pode causar acidente e, consequentemente, a morte dos ocupantes, e de mais vítimas, indiretamente.
Porém, o recall não deve ser visto como um fato negativo de uma marca – todas estão sujeitas e já fizeram, ou vão fazer, uma ação dessas. Assim, todos devem atender a um recall, pois ficar com uma moto que precisa de reparos é uma loteria na qual você não quer ter o bilhete premiado. Muita gente fica com um veículo sem ter conhecimento disso. Vai saber quantos se acidentaram sem descobrir o motivo? Você pode consultar a lista de chamados no site da marca de sua moto.
Veja a seguir três convocações para reparos. 1 - Recall da Ducati de toda sua linha 1200 e da Diavel X, 2016 a 2018, por possível defeito no freio dianteiro, 0800 738 2284; 2 - Convocação da Harley-Davidson (11 modelos de 2007 a 2011) por possibilidade de defeito nos freios, 0800 724 1188; 3 - A Triumph Motorcycles Brazil convoca modelo Thruxton R, anos 2016 e 2017 por problema de desligamento inesperado do motor; e 4 - Chamado da Kawasaki Ninja ZX-10R e ZX-10RR, 2016 a 2018, para troca de engrenagens do câmbio, que podem quebrar. 0800 773 1210.
Passeio para motos
FIM DE SEMANA
Balaios MC - Reunião Nacional 2018, em Divinópolis. (37) 999 556 655.
SÁBADO
Costelão Beneficente do MC Timoneiros em Conselheiro Lafaiete. Entrada franca. (31) 996 392 421.
DOMINGO
4º Trilhão em Leandro Ferreira. Realização: Junior Mendes (Boi) e Thiago (Macarrão). (37) 991 560 235.
48º Motopoint Discamisadus Motorcycles em BH com show de rock. (31) 984 691 715.
TERÇA-FEIRA
13/03 tem o 75º BH Motopoint, em Contagem às 19h. Entrada franca e show de rock da banda Ronnd Sixx no Espaço VIP, na avenida Babita Camargos, 199. MCs organizadores: Os Assombrados, Peripatus, Cupins da MG 030, Advogados OAB, Anjos do Asfalto, Racer Bravo, Família Real, Veloster, Motoget, Irmãos Coragem, Rebeldes e Moicanos, e o Sidão Motoca. (31) 987 315 115.
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