A Honda apresentou, no ano passado, no salão Duas Rodas, em SP, para testes de aceitação do público e possível venda no nosso mercado, o instigante e atraente scooter Zoomer-X. Trata-se de um scooter com desenho muito moderno, jovial e bem apresentado esteticamente.
Ele segue um estilo que une praticidade e a fácil mobilidade do scooter com a economia do motor de 110 cc, que o torna ideal para o uso nas grandes cidades. Mas se destaca pelos contrastes marcantes do jogo de cores e dos equipamentos.
A montadora japonesa espera atrair com o Zoomer-X grande parcela de jovens -- e pessoas joviais. Assim, sua presença no estande da Honda foi oportuna num momento em que o segmento scooter vem crescendo no Brasil por conta da comodidade e da facilidade do uso no trânsito urbano. Ele terá mercado promissor também por termos uma parcela da população que está ficando idosa, mas não quer abrir mão de sua mobilidade. É nessa hora que a agilidade e a maior segurança do scooter, de fácil condução com o eficiente câmbio automático, entra em cena. O Zoomer-X se mostra preparado, técnica e visualmente, com muita criatividade. Ele agrada à primeira vista.
Motor econômico
O novo scooter Zoomer-X vem equipado com o motor de 110 cc, que pertence à família do líder de vendas Honda PCX, com o qual compartilha tecnologias como a ISS (Idling Stop System) e o CBS (Combi-Brake System). Esse propulsor tem um cilindro, cabeçote simples e a tradicional refrigeração ar, que permite alcançar 8,2 cv de potência a 8.000 rpm.
Como a maioria dos scooters, possui grande compartimento sob o banco, capaz de abrigar um capacete. O assoalho plano facilita o acesso de pilotos de qualquer estatura, além de permitir levar sacolas entre os pés. Completa o arrojado visual o painel retangular totalmente digital.
A moderna suspensão é dupla atrás e com telescópicos invertidos na frente, atuando junto com os pneus de aro 12 polegadas na medida balão de 100/90. A posição de pilotagem é ereta, pois o guidão é mais elevado.
A Honda não informou se o Zoomer-X será comercializado no nosso mercado nem o preço de sua comercialização no exterior.
Ficha técnica: Zoomer-X 110
Motor: 1 cilindro, 108 cc, comando simples OHC e refrigeração a ar
Potência: 8,2 cv a 8.000 rpm
Torque (força): 0,9 kgfm a 6.500 rpm
Câmbio: automático CVT
Suspensão: (T) 2 amortecedores (D) invertida
Freio CBS: (D) disco (T) disco
Pneus: (D) 100/90-12 (T) 100/90-12
Tanque: 4,4 L
Peso seco: 103 kg
Preço: N/D
MOTONOTÍCIAS
Motopasseio, sábado, na loja de H-D usadas, Milwaukee BH , as 8h e, na volta, show de rock. (31) 2102-1108.
O Rally Dakar 2018 não teve pilotos brasileiros na categoria Motos. O vencedor foi o piloto austríaco Matthias Walkner, que deu a 17ª vitória consecutiva à KTM. E venceu à frente da Honda do piloto argentino Kevin Benavides. Essa Honda foi a única marca diferente no pódio principal, pois a outras quatros também era da KTM.
A prefeitura de Belo Horizonte fez um seminário de mobilidade urbana. É muito bom a sociedade se envolver com segurança e o modo de condução de veículos e de pedestres. Mas, antes de tudo, os motoristas e os pilotos têm que ter responsabilidades na condução de motos ou carros. Isso é o principal requisito para termos maior segurança no trânsito. Penalidades mais severas e efetivas também devem ser estudadas.
Os motociclistas ou motoqueiros, como queira cada um se referir aos pilotos de motos, têm participado cada vez mais de acidentes entre eles mesmos. E, geralmente, o acidente é grave ou fatal. A grande e rápida mobilidade da moto empolga e acaba propiciando a situação de descuido (e imprudência) ideal, que acaba em acidente. Os motoristas desatentos, e imprudentes, também são enganados, nos cruzamentos, com a velocidade da moto, que pensam estar longe e, em muitos casos, está tão perto que não consegue parar.
Passeio Pra Motos
FIM DE SEMANA
11º Encontro de Motociclistas em Morro do Ferro/Oliveira. Realização: MC Águias do Morro. (37) 999 355 347.
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