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As versões Freedom (flex e diesel) da Fiat Toro 2020 chegam ao Brasil apresentando, pela primeira vez, o novo conceito italiano S-Design, apresentado mundialmente em 2017 no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça.
O conceito de design estreou na Europa nos Fiat Tipo quatro portas e no SUV 500X. Depois foi a vez de outros modelos, como Fiat 124 Spider, 500L e Tipo StationWagon, receberem o pacote S-Design (o S vem de shadow: “sombra” em inglês).
O pacote opcional S-Design custa R$ 5.000 e é incorporado à picape ainda dentro do Polo Automotivo Jeep, em Pernambuco, pelo Custom Shop Mopar.
Nele, estão inclusos também acabamento diferenciado na central multimídia de sete polegadas, rodas escurecidas, apoio de braço traseiro e central com porta-copos, faixas adesivas no capô e traseira, bancos revestidos em couro e tecido e couro costurado nas portas.
Interior escuro
A picape traz ainda interior escurecido, santantônio e estribos laterais em preto e pintura cinza em itens como a capa dos retrovisores externos, maçanetas, grade frontal e outras partes da carroceria.
Para fazer um conjunto ainda mais exclusivo e elegante, as logomarcas Fiat no interior foram escurecidas, e os adereços cromados foram substituídos pelo preto fosco e cinza. A Fiat Toro Freedom S-Design flex tem motor 1.8 E.torQ Evo de 135 cv na gasolina ou 139 cv no etanol, além de até 19,3 kgfm de torque.
A transmissão é automática de seis marchas e tração dianteira. Já na versão Freedom S-Design diesel, o motor é o Multijet II 2.0 com 170 cv e 35,7 kgfm. O câmbio possui nove marchas com tração nas quatro rodas.
Novas cores
Três novas cores inéditas (prata Billet, marrom Deep e azul Jazz) se somam para compor uma cartela agora com nove opções de cores da picape italiana.
Além do pacote S-Design, a linha 2020 da Toro traz duas novas versões Endurance: flex manual e diesel automática.
Versão Ultra tem capota marítima rígida
A Fiat reservou uma surpresa para os jornalistas durante o evento de lançamento da linha 2020 da picape, realizado em Recife, no Pernambuco.
Trata-se da Toro Ultra, que chega só no fim do ano e traz como maior diferencial a capota marítima rígida, que transforma a caçamba em um porta-malas, permitindo acomodar objetos de forma mais segura e protegida.
Com amortecedores a gás
O sistema desenvolvido pela Mopar conta com abertura e fechamento da tampa da capota, por meio de dois amortecedores a gás. O compartimento também pode ser retirado caso o proprietário queira carregar objetos maiores na caçamba.
A Toro Ultra será a nova versão top de linha da picape, que vem com motor 2.0 diesel, tração 4x4 e câmbio automático de nove marchas. O preço da nova variante da Toro ainda não foi divulgado.
Confira como ficou a linha da Fiat Toro 2020
- Toro Endurance 1.8 Flex MT5 - R$ 92.990
- Toro Endurance 1.8 Flex AT6 - R$ 98.990
- Toro Endurance 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 129.990
- Toro Freedom 1.8 Flex AT6 - R$ 109.990
- Toro Freedom 1.8 Flex AT6 S-Design - R$ 114.990
- Toro Freedom 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 140.990
- Toro Freedom 2.0 Diesel AT9 4x4 S-Design - R$ 145.990
- Toro Volcano 2.4 Flex AT9 - R$ 122.990
- Toro Volcano 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 152.990
- Toro Ranch 2.0 Diesel AT9 4x4 – R$ 159.990
O jornalista viajou a convite da FCA
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