A histórica Tiradentes e as montanhosas rodovias daquela região serviram de cenário para a primeira edição do Raid Estrada Real, que reuniu automóveis antigos das décadas de 30 a 90 em um rali de regularidade de aproximadamente 200 km. Dos 72 carros inscritos, 65 participaram da prova, realizada no último sábado (30) sob a organização do Clube de Veículos Antigos de Minas Gerais (CVA-MG), com a supervisão da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA).
De acordo com o psiquiatra Luis Augusto Malta, 39, presidente do CVA-MG, a ideia de organizar o raid surgiu após ele mesmo disputar um rali de regularidade com alguns amigos. “Nós percebemos que os encontros de carros antigos realizados no Brasil são, via de regra, estáticos. Então, pensamos nesse modelo de prova, que coloca os carros em movimento e desperta o espírito esportivo dos participantes”, explica.
No ano passado, Malta organizou uma primeira prova, que passou pelas cidades de Belo Horizonte, Ouro Preto e Ouro Branco, da qual participaram cerca de 40 veículos antigos. Neste ano, já sob a chancela do CVA-MG, o raid mobilizou antigomobilistas de cinco estados: além de Minas Gerais, também havia participantes do Espírito Santo, do Rio de Janeiro, de São Paulo e de Goiás. “A resposta dos participantes mostrou que o evento foi muito além das expectativas. Além do mais, os veículos foram de alto nível, dignos das melhores exposições pelo país”, comemora o idealizador.
Rali sem riscos. Ao contrário de um rali de velocidade, que consiste em percorrer o trajeto determinado no menor tempo possível, em uma prova de regularidade o competidor deve completar o percurso no tempo e na velocidade determinados pela planilha da prova, entregue aos competidores um minuto antes da largada. Cruzar a linha de chegada antes do prazo estipulado resulta em perda de pontos. “As velocidades que os competidores têm que manter são menores que os limites previstos por lei nas rodovias. Assim, evitamos riscos de acidentes e desgastes excessivos nos carros”, diz Eduardo Cançado, 62, organizador técnico do raid.
Cançado explica que, por ser voltado para automóveis antigos, o Raid Estrada Real tem algumas particularidades. “É uma prova que inclui só trajetos pavimentados, para evitar danos aos veículos”. Outra característica, segundo o organizador técnico, é o grau de dificuldade mais baixo que o das provas profissionais, que permite que pilotos e navegadores sem experiência possam participar. “Esse raid é voltado para a família. A competição é uma pimentinha para o prato principal, que consiste em reunir a turma e colocar os carros antigos na estrada”, conclui.
Malta destaca que antigomobilistas que nunca haviam participado de um rali demonstraram satisfação com a prova: “Não só os donos dos veículos, mas também familiares e amigos, que atuaram como navegadores, já manifestaram interesse em participar novamente”. Segundo ele, de agora em diante o CVA-MG deve organizar um raid por ano, em diferentes municípios mineiros.
Participações premiadas
O resultado do Raid Estrada Real só foi anunciado algumas horas após a chegada dos participantes, em uma festa de encerramento. O vencedor acabou sendo o próprio presidente do Clube de Veículos Antigos de Minas Gerais (CVA-MG), Luis Augusto Malta, que contou com Eduardo Santana como navegador. A dupla participou do rali com um MGB 1979. Guilherme Machado e Matheus Machado, em um Dodge Charger R/T 1979, chegaram na segunda colocação, enquanto Bernardo Seoane e Sylvio Martins, em um Puma GTE 1977, faturaram o terceiro lugar. Dois Opalas, o Comodoro 1980 de Maurício Neves e Filipe Cançado e o Especial 1974 de Gustavo Meyer e Cristiane Kika, terminaram a prova nas respectivas posições seguintes.
Além dos cinco primeiros colocados, os organizadores do raid também premiaram o Ford A Phaeton 1931 de Milton Lapertosa, por ser o automóvel mais antigo a participar do raid, e a dupla Rômulo Filgueiras e Andressa Garcia, que participou da prova em uma moto BMW 1964, pelo espírito esportivo. O Dodge Challenger 1970 de Ricardo Pentagna Guimarães ganhou o troféu Best of Show.
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Primeira edição do Raid Estrada Real reuniu veículos antigos na cidade de Tiradentes para um rali de regularidade
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