Motorista de carro turbinado não tinha autorização para modificações

O motorista de 35 anos que conduzia o carro turbinado que acabou se envolvendo em um acidente e matando duas pessoas na noite desta segunda-feira (3), no bairro Cachoeirinha, na região Noroeste de Belo Horizonte, não tinha autorização para fazer as modificações no motor de seu veículo, conforme divulgado nesta terça-feira (4) pela Polícia Civil.

De acordo com a delegada responsável pela investigação, Cláudia Nassif, o Volkswagen Gol ano 93 do condutor não tinha o Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT) e nem o Certificado de Segurança Veicular (CSV), documento emitido por entidade credenciada pelo Inmetro e homologada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

O carro ainda não teria passado pela vistoria do Departamento de Trânsito (Detran), uma vez que o documento veicular não trazia informações sobre o motor modificado.

O veículo trazia em seu interior quatro cilindros de Óxido Nitroso, gás utilizado em veículos para resfriar o oxigênio usado a combustão do combustível, o que aumenta a potência do motor durante um período. Kits com os cilindros e demais itens para instalação são encontrados na internet por valores que variam de R$ 1.800 mil até cerca de R$ 12 mil. 

Além disso, o motorista teria confessado, durante os eu depoimento prestado à polícia, que participaria de uma competição de arrancadas que acontecerá no dia 5 de setembro deste ano, no Mega Space, em Santa Luzia, na região metropolitana de BH.

Na tarde desta terça-feira o nome do motorista envolvido no acidente já havia sido retirado da lista de participantes do evento, entretanto, ele aparece entre os competidores de anos anteriores com veículos diferentes.

Em sua página no Facebook, o evento Motor Day informou que "não estimula e nem apoia rachas e testes de carros em vias públicas. Pelo contrário, o Festival Motor Day de Arrancada, foi criado justamente para viabilizar um local correto para a prática desse ESPORTE que é a ARRANCADA!", diz o texto publicado.

Flávio Andrade, que é chefe da vistoria do Detran mineiro, explica que a pessoa pode ou comprar o carro turbo de fábrica ou modificar um veículo comum.

"Para alterar o seu veículo, você precisa primeiramente comparecer ao órgão de trânsito para obter uma autorização para instalação do turbo, que é gratuita. Com ela em mãos, o motorista pode procurar então uma empresa homologada no Denatran e que tenha CAT", explica.

Estas empresas tem autorização do órgão de trânsito para fazer o preparo do turbo de cada veículo, uma vez que é necessário redimensionar a suspensão e alterar o sistema de frenagem para que seja compatível com a nova potência do carro. "Isso é necessário, pois não adianta o carro acelerar e não conseguir parar", diz Andrade.

Por fim, o motorista deverá passar por um teste do Inmetro para só então retornar ao Detran levando o documento do veículo e uma cópia autenticada do CAT, onde passará pela vistoria e receberá a nova documentação comunicando as modificações.

"Apesar disso, o que a gente vê na prática nas ruas é diferente. Muita gente faz essas modificações sem ter qualquer autorização, colocando a vida de gente inocente em risco", finalizou o policial.

O acidente

A colisão entre um Fiat Palio preto e um Volkswagen Gol vermelho aconteceu na avenida Américo Vespúcio, por volta das 19h30 de segunda-feira. O motorista que provocou o acidente disse aos militares que testava o veículo, que teve o motor turbinado e havia acabado de sair da oficina.

Testemunhas disseram aos militares que o motorista do Gol avançou o sinal vermelho, perdeu o controle da direção, cruzou o canteiro central e atingiu o Palio. Esse último foi arremessado e os dois ocupantes ficaram presos as ferragens. O Gol, em alta velocidade, só parou depois de atingir uma árvore e o murro de um casa.

O motorista do Palio, Paulo Guilherme Medeiros Meireles, de 29 anos, e a passageira, que aparentava 30 anos, tiveram morte instantânea. O Corpo de Bombeiros precisou cortar a lataria do carro para retirar os corpos. Médicos do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) também foram acionados.

O homem, de 35 anos, sentia fortes dores no braço e cabeça e foi levado para o Hospital da Unimed, no bairro Santa Efigênia. Depois de medicado, ele foi encaminhado à Delegacia do Detran.

Lá, segundo a Polícia Civil, ele negou estar fazendo um teste e desconversou sobre ter turbinado o motor do carro, que estava sem o certificado de licenciamento 2015. O motorista passou pelo teste do bafômetro, que deu negativo para a ingestão de bebidas alcoólicas, mas foi preso e deve ser indiciado por homicídio com dolo eventual.