Van da Citroën com duas frentes viraliza e intriga internautas

As imagens de uma van Citroën Relay circulando na internet, com duas frentes unidas, causaram espanto e desconfiança, levando muitos a acreditar que se tratava de uma fotomontagem ou fake news.

No entanto, essa configuração inusitada é real e recebe o nome de Back-To-Back (costas com costas, em inglês). Esse design peculiar tem um propósito bem definido. A Citroën Relay Back-To-Back consiste em dois veículos, na versão chassi-cabine, conectados diretamente na fábrica.

Essa configuração foi criada para acelerar o processo de produção e facilitar o transporte e a entrega dos veículos aos compradores, que geralmente são empresas especializadas em carrocerias. Com as cabines unidas, o conjunto ocupa o espaço de apenas um veículo em um caminhão ou em um vagão de trem.

A razão por trás da 'estranha' van

Ao receber os veículos conectados, as empresas têm a tarefa de separá-los e construir as estruturas desejadas na parte traseira, como motorhomes ou ambulâncias, adicionando ainda o eixo traseiro.

Embora as imagens da van com duas frentes possam parecer estranhas, essa prática é comum na Europa há quase 20 anos, especialmente em veículos utilitários com tração dianteira.

Fiat foi pioneira na versão 

Essa técnica foi originalmente desenvolvida pela Fiat para otimizar o transporte e entrega da Ducato entre os mercados europeus. A abordagem permite uma economia significativa de espaço e custos no transporte, tornando o processo mais eficiente.

Apesar de serem entregues conectados, os veículos não têm permissão para circular dessa forma pelas ruas e estradas. No entanto, em movimentações curtas em áreas restritas, é possível conduzir o conjunto colocando a transmissão de uma extremidade em ponto morto e dirigindo a partir da outra ponta.