BH ganha 14 novos radares e seis detectores de avanço

Quatorze novos radares fixos de velocidade e seis detectores de avanço de sinal passarão a funcionar a partir desta terça-feira (25) em Belo Horizonte, conforme as informações da BHTrans. Além destes equipamentos, outros quatro ainda estão em fase final de implantação, o que totalizará 18 novos equipamentos de fiscalização eletrônica na capital. 

Ainda conforme a empresa de trânsito de Belo Horizonte, a implantação ocorre em função de um aditivo de 25% ao contrato assinado em 2011 e da relocação de dois equipamentos que foram desligados em função das obras na avenida Dom Pedro I. 

Cinco dos radares serão instalados na avenida Amazonas, dois na avenida Cristiano Machado, dois na avenida Waldyr Soeiro Emrich, outros dois na avenida do Contorno e o restante na Via Expressa, na avenida Tancredo Neves, na avenida Teresa Cristina. 

Os quatro radares que ainda não estarão em funcionamento nesta terça, ficarão na avenida do Contorno, na altura do número 842 e 10.812, e também na avenida Teresa Cristina, na altura dos números 820 e 888. 

Já os detectores de avanço de sinal estarão no cruzamento da avenida dos Andradas com rua Caetés, nos quatro sinais do cruzamento das avenidas Amazonas e Contorno, além da avenida Afonso Pena esquina com Getúlio Vargas, no sentido Praça Sete.

Faixas de pano alertando os motoristas sobre o início da operação da citada fiscalização foram instaladas nos locais.

Preservando vidas

Ainda de acordo com as informações da BHTrans, a utilização da fiscalização eletrônica é o meio mais eficaz e confiável para redução do número de acidentes e de seu grau de severidade, promovendo a segurança no trânsito 24 horas por dia e 365 dias por ano.

Com os novos equipamentos, a capital mineira passará a contar com um total de 62 equipamentos de controle de velocidade fixos. Os primeiros radares foram instalados na cidade em meados de 2000, e desde então o número de mortes no trânsito vem caindo drasticamente no município.

A utilização destes dispositivos conjuntamente com outras ações,  fez com que o número de mortes no trânsito da capital mineira caísse de 5,98 mortes para cada 10 mil veículos em 1999 para 1,20 mortes em 2012. A média registrada em 2005 nas demais capitais do país foi de 5,10 mortes para cada 10.000 veículos, enquanto Belo Horizonte apresentou 2,05 mortes no ano, segundo pesquisa realizada pelo DENATRAN.

Veja quadro com os locais de instalação dos radares:

Veja onde ficarão os detectores de avanço de sinal: