Arena MRV admite renegociação de custos e prazos para cumprir condicionantes

A Arena MRV esclareceu nesta sexta-feira (14) sobre as condicionantes das quais terá dificuldades de cumprir por conta do elevado custo das futuras obras, além do erguimento do próprio estádio. Em reunião com os órgãos públicos, o Atlético se comprometeu em dar contrapartidas para a viabilidade de acesso na região e melhoria dos bairros do entorno da obra, além de preservação de áreas verdes em determinados locais.

Mas, de acordo com o CEO da obra da Arena MRV, Bruno Muzzi, os valores para algumas condicionantes relacionadas, principalmente, ao trânsito local, vêm preocupando o orçamento dos executores da obra, conforme publicou o Super.FC, há três dias.

Nesta sexta-feira, a Arena MRV divulgou um comunicado no qual admite que irá negociar com o poder público prazos e custos para a realização, principalmente as obras das alças de ligação do Anel Rodoviário e da BR-040.

O estádio está previsto para ser inaugurado no segundo semestre de 2022. Mas, para receber a licença de operação (LO), a Arena MRV precisa cumprir um total de 89 condicionantes. Além das obras viárias, há contrapartidas sociais, como a construção de uma Unidade Básica de Saúde (UBS) no bairro (com anexo dentro da arena), uma academia de ginástica e um Centro de Línguas Integradas (Clic).

Na parte ambiental, o estádio tem que gerir e manter por 30 anos o conjunto de áreas formadas pelos espaços livres e pelo parque linear na Mata dos Morcegos além do plantio de 46 mil mudas em áreas verdes da capital pelo período de dez anos.

Confira a nota oficial da Arena MRV:

"Com relação às informações veiculadas na imprensa sobre as obras viárias, a Arena MRV informa que:

Referente às obras definidas pelo poder público como condicionantes viárias para liberação da licença de instalação da obra da Arena MRV, a realização da grande maioria delas está garantida pelo empreendimento, a saber: alargamento das vias do entorno do estádio; implantação da via marginal da Via Expressa; revitalização da Mata dos Morcegos; duplicação do viaduto de ligação dos bairros Califórnia e Camargos; passarela do Santa Maria; caminho e passarela de ligação entre a estação do metrô do Eldorado e o estádio; entre outras.

Serão objetos de negociação com os órgãos competentes, devido à complexidade de execução, custos e prazos exigidos para realização, principalmente as obras das alças de ligação do Anel Rodoviário e da BR-040.

Sempre importante ressaltar que durante a reunião realizada com o Conselho Municipal de Meio Ambiente (COMAM) para obtenção da Licença de Instalação da obra da Arena MRV, em dezembro de 2019, foi aberta pelo conselho a prerrogativa para a realização de futuras negociações referentes às condicionantes citadas. Reafirmamos que o diálogo da Arena MRV com todos os órgãos públicos envolvidos em uma obra tão importante para a sociedade é feito de forma sempre respeitosa e cordial.

Reiteramos, por fim, que toda a comunicação da Arena MRV será pautada pela transparência das informações e pelo respeito às comunidades do entorno, principalmente dos bairros Califórnia, Camargos e Santa Maria, bem como para a torcida atleticana e a sociedade."

Veja os trechos da obra que precisarão ser renegociadas:

- Adequação da interseção Anel Rodoviário/Via Expressa (quadrante Vitória - Contagem)
- Adequação da interseção Anel Rodoviário/Via Expressa (quadrante BH -Vitória)

- Adequação da interseção Anel Rodoviário/BR-040 (ramo direcional sentido Brasília - Vitória)

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