Às vésperas do Salão do Automóvel de Xangai, na China, a Leapmotor confirmou oficialmente a chegada do SUV elétrico B10 ao Brasil e Chile no segundo semestre de 2025.

O anúncio reforça a estratégia da marca chinesa, em parceria com a Stellantis, de dominar o mercado sul-americano de veículos eletrificados. O B10 será o segundo modelo da marca na região, seguindo o C10, que estreará a operação da Leapmotor no Brasil.

Potência e eficiência em destaque

Fabricado na China, o B10 se destaca por suas configurações robustas, projetadas para competir com rivais como BYD Yuan Plus e Corolla Cross híbrido no Brasil. 

No país asiático, o B10 é vendido em versões elétricas e híbrida plug-in com uma tecnologia de autonomia estendida exclusiva da Leapmotor, chamada Reev.

A marca não confirmou qual configuração do B10 irá comercializar no Brasil, mas destacou com referência a versão do SUV equipada com motor elétrico de 218 cv (160 kW) e torque de 24,5 kgfm.

O modelo oferece duas opções de tamanho de bateria – 56,2 kWh (autonomia de 380 km) e 67,1 kWh (autonomia de 460 km), ambas no ciclo WLTP (europeu), sempre mais "otimista" que o padrão adotado pelo Inmetro no Brasil.

Tamanho de Jeep Compass

O Leapmotor B10 tem porte e tamanho próximo ao do Jeep Compass com 4,51 m de comprimento, 1,85 m de largura e entre-eixos de 2,73 m.

O SUV elétrico chinês se destaca pela arquitetura com central eletrônica única integrada ao chip Snapdragon 8155, responsável por comandar o pacote de sistemas ADAS do carro, além do controle de bateria e multimídia.

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