O Autotempo acelerou o Fiat Cronos Precision 1.3 CVT 2026, a versão mais completa do sedã compacto da marca italiana, com preço tabelado em R$ 119 mil.

Com atualizações pontuais no design, inspiradas no SUV Fastback, e melhorias na conectividade, o modelo mantém suas principais qualidades: o conforto da suspensão, o custo de manutenção acessível e o porta-malas que continua sendo o maior da categoria, com 525 L de capacidade.

Sob o capô, no entanto, a história é a mesma. O conjunto formado pelo motor 1.3 flex Firefly de até 107 cv e o câmbio automático CVT foca totalmente na economia de combustível e na suavidade ao rodar. O resultado é um carro agradável para o dia a dia na cidade.

No fim das contas, o Cronos Precision se equilibra entre a praticidade de um sedã familiar e as limitações de um projeto que já sente o peso da idade em pontos como segurança e acabamento. 

5 razões para comprar

  1. Porta-malas grande: Com 525 L de capacidade, o bagageiro do Cronos continua sendo o maior entre os sedãs compactos. É um diferencial enorme para famílias que viajam com frequência ou precisam de muito espaço para as bagagens do cotidiano. 
  2. Conforto ao rodar: A suspensão do Cronos tem um acerto que prioriza o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto brasileiro sem sacrificar a estabilidade. Somado à suavidade do câmbio CVT, a condução no trânsito urbano é muito agradável. 
  3. Conectividade sem fio A central multimídia Uconnect de 7 polegadas agora oferece espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay sem a necessidade de cabos. É um detalhe que simplifica a vida a bordo, tornando o uso de apps de navegação e música mais prático e seguro.
  4. Design atualizado As mudanças visuais foram discretas, mas eficientes. Os novos faróis full-LED e a grade frontal inspirada no Fastback deram um ar mais moderno e sofisticado ao sedã, que se destaca também pelas belas rodas diamantadas de 16 polegadas.
  5. Manutenção acessível A mecânica com o conhecido motor 1.3 Firefly é um ponto a favor no pós-venda. Trata-se de um conjunto mecânico confiável e com custos de manutenção e peças considerados acessíveis no mercado.

5 motivos para fugir

  1. Desempenho razoável: O foco do motor 1.3 Firefly e do câmbio CVT é a economia, não a performance. Com 107 cv e 13,7 kgfm de torque, o sedã fica devendo em subidas íngremes e ultrapassagens, principalmente com o carro carregado e o ar-condicionado ligado.
  2. Acabamento simples: Apesar dos bancos em couro (opcional), o interior do Cronos ainda abusa de plásticos rígidos por toda a cabine. A montagem é correta, mas a percepção de qualidade fica abaixo de alguns concorrentes diretos que oferecem materiais mais refinados ao toque.
  3. Segurança defasada: O Cronos Precision passou a oferecer quatro airbags de série (dois frontais e dois laterais), uma evolução bem-vinda. No entanto, rivais como Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20S já saem de fábrica com seis airbags em suas versões mais completas.
  4. Ergonomia limitada: Encontrar a posição ideal de dirigir pode ser um desafio para alguns motoristas. O motivo é a ausência do ajuste de profundidade da coluna de direção, um item simples, mas que faz muita diferença e já está presente na maioria dos concorrentes.
  5. Espaço traseiro ok: Apesar do entre-eixos de 2,52 m, o espaço para quem viaja atrás no Cronos é apenas adequado para dois adultos. Um terceiro passageiro no assento do meio se sentirá desconfortável por conta do túnel central elevado, que rouba espaço para as pernas.

Vale a pena comprar o Cronos Precision?

O Fiat Cronos Precision 1.3 CVT 2026 é uma compra racional e honesta. Ele entrega exatamente o que um motorista de sedã familiar valoriza: um porta-malas grande, rodar confortável e um pacote de equipamentos recheado, agora com o bônus da conectividade sem fio e de um visual mais caprichado.

É a escolha ideal para quem não faz questão de desempenho e usa o carro para as tarefas do dia a dia e viagens em família, sem gastar muito com combustível e manutenção.

Ficha técnica - Fiat Cronos Precision 2026

Componente Especificação
Motor 1.3 Firefly, 4 cilindros, 8 válvulas, flex
Potência 107 cv (E) / 98 cv (G) a 6.250 rpm
Torque 13,7 kgfm (E) / 13,2 kgfm (G) a 4.000 rpm
Transmissão Automática CVT com 7 marchas simuladas
Consumo (Inmetro) Gasolina: 13,3 km/L (urbano) / 15,0 km/L (rodoviário)
Dimensões (C x L x A) 4,37 m x 1,72 m x 1,50 m
Entre-eixos 2.521 mm
Porta-malas (L) 525 L
Peso 1.190 kg
Tanque (L) 47 L
Preço sugerido R$ 119 mil

Itens de série da versão testada

  • Airbags frontais e laterais
  • Ar-condicionado automático digital
  • Câmera de ré com linhas dinâmicas
  • Central multimídia UCONNECT de 7" com Android Auto e Apple Car Play sem fio
  • Controles eletrônicos de tração e estabilidade (ESC)
  • Direção com assistência elétrica
  • Faróis Full LED com assinatura DRL
  • Faróis de neblina em LED
  • Assistente de partida em rampa (Hill Holder)
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Piloto automático (controle de cruzeiro)
  • Chave presencial com partida por botão (Keyless Entry'n'Go)
  • Quadro de instrumentos com tela TFT de 3,5 polegadas
  • Retrovisores externos elétricos com rebatimento e função "Tilt Down"
  • Rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas
  • Sensor de estacionamento traseiro
  • Volante multifuncional revestido em couro com regulagem de altura