O "boyzinho" acha bonito e esportivo dirigir quase deitado. Há que o condene e anda com o queixo quase no volante... Nem tanto ao mar nem tanto à terra. Conseguir a posição correta para dirigir é simples e, além do conforto, aumenta, e muito, a segurança do motorista.
"Os extremos são muito perigosos", alerta Guilherme Durães, presidente regional da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), completando que quem dirige muito afastado do volante e com o encosto muito reclinado pode ter lesões graves nas pernas, fêmur, joelho e bacia, em caso de acidente.

Já o contrário, quem fica excessivamente próximo ao volante pode ter ferimentos na cabeça, tórax e abdômen.

De acordo com o supervisor de segurança viária do Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi Brasil), José Antônio Oka Oka, alguns procedimentos simples garantem a posição correta para conduzir um automóvel. Para ajustar a distância do assento em relação aos pedais, basta acionar o pedal da embreagem sem a necessidade de se deslocar no banco.

"Os pedais podem ser acionados com a "raiz" dos dedos. Enquanto não houver necessidade de usar a embreagem, o pé esquerdo deve ficar no apoio", explica o supervisor de segurança. Já para encontrar a melhor posição do encosto, basta ajustá-lo de uma maneira que permita apoiar o punho sobre o volante, deixando o braço levemente flexionado. "E as mãos devem ficar dispostas na posição 9h15, ou seja, o equivalente à posição dos ponteiros do relógio neste horário, o que exige menos esforço para manuseá-lo", completa Oka.

Como a maioria dos carros mais novos oferece o ajuste de altura do cinto, ela deve ser feita para que o dispositivo fiquei no meio do ombro. Já altura do banco, nos modelos que permitem esse ajuste, deve ser feito para permitir a melhor visualização da frente do carro e do painel.
Um item muito esquecido é o encosto de cabeça. "O nome não indica a função. O encosto minimiza o efeito chicote, que ocorre em colisões na traseira e que pode causar graves lesões na coluna", explica o supervisor do Cesvi. "O encosto de cabeça deve estar sempre alinhado à mesma altura dos olhos", recomenda Oka.

O presidente regional da Abramet alerta que a posição incorreta para dirigir pode provocar dores que tiram a concentração do motorista. "O trânsito já é muito cansativo. O motorista deve evitar estresse adicional", afirma o médico Guilherme Durães.