Em 2019, o Jaguar I-Pace foi coroado como "Carro Mundial do Ano", destacando-se como pioneiro entre os elétricos premium. Seis anos depois, o mesmo modelo virou símbolo de recalls, incêndios e descarte precoce em ferros-velhos da Europa. 

A Jaguar anunciou em 2024 a recompra de quase 3.000 unidades nos EUA, repetindo esquemas similares no Reino Unido, onde fotos recentes revelam dezenas de unidades do I-Pace abandonados em ferros-velhos, prontos para serem destruídos para reciclagem.

"Cemitério" do I-Pace

Fotos compartilhadas no fim de janeiro deste ano pela rede social X mostram dezenas de unidades do I-Pace empilhadas em um ferro-velho britânico.

"A boa e velha JLR (Jaguar Land Rover). A única empresa que poderia construir um EV que não é confiável (ou mais do que a porcaria fóssil que eles fazem) ou que eles podem recolher e consertar. Em vez disso, esses Jaguar iPaces no meu ferro-velho local, Charles Trent. Foram recolhidos, reembolsados ​​e, agora, devem ser reciclados", escreveu o autor da publicação. 

Good old JLR. Only company that could build an eV that isn’t reliable (or any more so than the fossil crap they make) or that they can recall and fix.

Instead these Jaguar iPace at my local car scrap yard, Charles Trent-recalled, refunded and now to be recycled. 🙄

Are the… pic.twitter.com/YdSPiJUJgg

— eVNewt⚡️🔋🚙 (@newt7215) January 28, 2025

Baterias defeituosas e risco de incêndio

Os problemas do I-Pace giram em torno das baterias fornecidas pela LG, acusadas de superaquecimento e combustão espontânea. Desde 2019, o modelo foi convocado para recall cinco vezes para ajustes. 

Em um dos casos que ganharam as redes sociais, um I-Pace pegou fogo sozinho, em 2022, na Flórida, nos EUA (foto abaixo). 

Apesar das tentativas, a montadora admitiu ter fracassado com o modelo ao oferecer recompras aos clientes do I-Pace, sinalizando que as falhas seriam irreparáveis.  

Nova aposta da Jaguar

Enquanto o I-Pace definha, a marca foca agora em seu rebranding. O primeiro modelo da nova Jaguar deve ser um sedã elétrico, baseado no conceito Type 00. O modelo promete autonomia de 692 km e deve ser lançado no fim de 2025.

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